Nederland krijgt een aansluiting op het Europese net van hogesnelheidslijnen, de HSL-Zuid. Hogesnelheidstreinen met een maximumsnelheid van 300 kilometer per uur brengen reizigers straks direct van Amsterdam en Schiphol naar Rotterdam, Antwerpen, Brussel en Parijs. Het HSL-Zuid tracé is 125 kilometer lang. 85 kilometer van het tracé is hogesnelheidsspoor, dat wil zeggen nieuw spoor waarop snelheden boven de 160 km/uur mogelijk zijn. 170 'kunstwerken', civiele bouwwerken zoals viaducten, bruggen, tunnels en een aquaduct, maken belangrijk deel uit van het tracé.


Rijkswaterstaat HSL-Zuid / Ton Poortvliet

De HSL-Zuid doorsnijdt de landschappen van de provincies Noord- en Zuid-Holland en Noord-Brabant. Uitgangspunt bij ontwerp en aanleg van de HSL-Zuid was dat de spoorlijn zoveel mogelijk aansluit bij bestaande infrastructuur zoals verkeerswegen en waterlopen. Dit om versnippering van het landschap zo veel mogelijk te beperken. Daarnaast zijn extra maatregelen genomen om de lijn zo goed mogelijk in de natuurlijke leefomgeving in te passen.

De heer Jaap Geluk is sinds 2004 projectdirecteur Rijkswaterstaat HSL-Zuid en heeft de ontwikkelingen van dit bijzondere staaltje van techniek kunnen aansturen. Hij onderstreepte zijn woorden met schitterende beelden van het project.

Zo'n 30 belangstellenden namen deel aan de interessante avond.


Rijkswaterstaat HSL-Zuid / Ton Poortvliet